국토교통부와 대도시권광역교통위원회는 대중교통 이용자를 위한 새로운 할인 카드인 'K패스'의 발급이 사작되었습니다.
2024년 5월 1일부터 서비스를 시작하는 K패스 교통카드는, 4월 24일부터 사전 발급을 시작하여 이용자들이 서비스 도입 즉시 혜택을 누릴 수 있도록 계획하고 있습니다.
K-Pass 카드란
K패스교통카드는 대중교통 이용 활성화를 목표로 고안된 제도이며, 지하철과 버스 등 대중교통 요금을 20% 이상 돌려주는 카드입니다. 월 15회 이상 정기적으로 시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 등 대중교통을 이용할 경우 최대 60회까지 지출 금액을 돌려받을 수 있습니다. 일정 시간 내 환승은 1회 이용으로 치며, 환급 비율은 20%~ 최대 53%입니다.
K패스 혜택을 받기 위해서는 신규 이용자는 K-패스 카드 발급을 받아야 하며, 기존 알뜰교통카드를 이용 중인 이용자는 추가 카드 발급이나 회원 가입 없이 알뜰카드 앱 또는 홈페이지에서 간단한 회원 전환 절차를 거치면 K-패스 혜택을 계속 받을 수 있습니다.
알뜰교통카드 회원 전환 방법
알뜰교통카드 회원은 4월 30일까지 K패스교통카드 회원으로 전환해야 계속해서 혜택을 받을 수 있습니다. 전환 방법은 다음과 같습니다: 알뜰교통카드 앱 접속 > 더보기 클릭 > K-Pass 전환 클릭 > 정보 입력하신 후 전환하시면 됩니다.
신규 K-Pass 카드 신청 방법
K패스교통카드는 5월 1일부터 카드사 홈페이지나 K-Pass 누리집(korea-pass.kr)에서 신청할 수 있습니다. 신청을 원하시면 아래 링크에서 바로 신청하실 수 있습니다:
발급가능한 카드사는 국민, 농협, BC(BC바로, 광주은행, IBK기업은행, 케이뱅크), 삼성, 신한, 우리, 하나, 현대, DGB유페이, 이동의 즐거움(모바일 이즐, 카카오페이 모바일교통카드) 등 10개 사이며 참여 카드사별로 카드 이용 실적에 따라 추가 혜택을 제공해주어 선택의 폭도 다양하므로 사용자들의 교통비 부담을 줄일 수 있을 것으로 기대가 됩니다.
K-Pass 카드 혜택
K패스교통카드 혜택은 대중교통 이용 시 더 높은 할인 혜택을 제공하며, 월 15회 이상 정기적으로 시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 등 대중교통을 이용할 경우 최대 60회까지 지출 금액을 돌려받을 수 있습니다
- 일반 이용자: 대중교통 요금의 20% 할인
- 청소년: 대중교통 요금의 30% 할인
- 저소득층: 대중교통 요금의 53.3% 할인
K패스교통카드는 다음과 같은 대중교통 수단에서 사용할 수 있습니다
- 지하철: 요금 할인 및 환승 할인 혜택
- 시내버스, 마을버스: 요금 할인 혜택
- 광역버스, GTX : 요금 할인 혜택
단, 아래의 교통수단은 할인 혜택을 받을 수 없습니다.
- 고속버스: 요금 할인 없음
- 택시: 요금 할인 없음
- KTX, SRT 등 고속철도: 요금 할인 없음
자신의 교통 이용 패턴을 고려하여 K패스교통카드 사용의 이점을 최대화하시기 바랍니다
K패스교통카드와 기후동행카드 차이
K패스교통카드와 기후동행카드의 가장 커다란 차이점은 이용범위인데요. 서울에만 국한된 서비스가 기후동행카드인 반면에 전국에 걸쳐 사용가능한 카드가 K-Pass 입니다.
기후동행카드
- 이용범위 서울 지역 지하철, 버스, 따릉이 자전거 공유 서비스 등 무제한 이용
- 요금 월 62,000원 정액 요금
- 발급대상 서울 거주자 또는 서울 소재 직장인
K패스교통카드
- 이용범위 전국 지하철, 버스, 택시 등 다양한 대중교통 수단에서 사용 가능
- 요금 대중교통 이용 시 최대 60회까지 일정 비율 환급
- 발급대상 전국 거주자 유효기간 30일 별도 제한 없음
따라서 서울 지역 대중교통 이용이 많은 경우 기후동행카드가, 전국 대중교통 이용이 많은 경우 K-Pass 카드가 더 유리할 수 있습니다. 출·퇴근은 K-패스가 장점이 있고, 서울생활을 즐기기엔 기후동행카드의 강점이 돋보인다는 평가입니다.
만약 출·퇴근만 목적으로 한다면 K-패스가 교통비 절약에 더 유리할 수 있습니다. 광역버스는 물론, GTX 이용까지 가능해 경기권 거주자에게는 장점으로 작용하는 요인이기도 합니다.
서울생활을 누린다면 기후동행카드의 강점인 이유를 더 말씀드리자면 서울대공원, 서울식물원과 같은 주요 문화·여가 시설의 입장료도 면제·할인 받을 수 있다는 점입니다. 주말에 대중교통을 이용해 동호회나 학원을 가면서 월 교통비가 늘어나면 이득을 볼 수 있다. 3000원만 추가하면 따릉이도 무제한 이용할 수 있습니다. 이밖에 유통업계나 공연 등 다양한 민간과의 협업도 추진하고, 오는 7월 서울을 찾는 외국인 등 초단기 이용자를 위한 단기권도 출시하는 등 앞으로 범용성은 더욱 커질 전망입니다. 각종 요금이 인상이 됨에 따라 7월 지하철 요금이 1400원에서 1550원으로 오를 예정인 가운데, 기후동행카드 가격은 오르지 않는다는 점도 향후 이점이 될 수 있습니다.
다만 전국적인 이용자들의 편의성을 따져보자면 K패스교통카드 사용자가 늘어날 것으로 보입니다. 대중교통 이용자들에게 실질적인 혜택을 제공하며, 교통비 절감을 통해 가계 경제에 긍정적인 효과가 나타나길 기대합니다.
댓글